zu 5 :
ich denke du hast noch nie etwas von motoren gehört oder?
durch die höhere oktanzahl von 130 hab ich erstens weniger klopfeigenschaften und zweitens kann ich das verdichtungsverhälntnis im motor raufsetzen was allerdings eine kennfeldgesteuerte kühlung benötigt (aber das Auto soll ja nich billig sein) aber ich hab dadurch die möglichkeit der sehr guten Leistungssteigerung und Kraftstoffreduzierung nur so ein Beispiel wenn man das verdichtungsverhältnis beim Benziner von 7 auf 9 erhöht, so hat man 10 % mehr Leistung du solltest vlt erst einmal lernen zu lesen, aufhören hier totalen blödsinn zu labern und mal ein fachbuch in die hand nehmen
